О нас

Как нас найти

вторник, 21 февраля 2017 г.

Как «тревожная кнопка» ЭРА-ГЛОНАСС свела на нет автомобиль - Новости - Водитель Петербурга

Петербуржец Андрей Колесов приобрел в США дорогой и редкий пикап (даже марку машины не называет), выпущенный в 2016 году. Ввезти автомобиль в Россию до вступления в силу закона об ЭРА-ГЛОНАСС не успел, поэтому как законопослушный гражданин решил всё сделать сам. Но для того, чтобы соблюсти новые правила, нужно очень много побегать и немало заплатить, правда, до сих пор неясно, кому давать деньги. Первым делом Андрей Колесов получил СБКТС – сертификат о безопасности колёсного транспортного средства на таможне. Когда пикап ввезли в Россию, закон уже вступил в силу, а выданный документ, который по нормам выписывают только при личном осмотре авто, аннулировали.
...

В НАМИ и Андрею, и корреспонденту «Водителя Петербурга» сообщили, что с физическими лицами не работают, а выдают сертификаты только на новые машины, выходящие на рынок. Стоимость установки комплекта – 800 тысяч рублей. Такой ценник в организации объясняют сложными испытаниями. По внутреннему регламенту, нужно проверить, как будет работать техника в автомобиле в разных условиях, например перевернуть его или измерить уровень шума. Получился замкнутый круг. Для того, чтобы установить тревожную кнопку, нужен сертификат, а его получить негде. При этом, по словам Андрея, даже если появится практика такой работы с физлицами, владельцы легковых машин могут оказаться заложниками ситуации и тут.
«Непонятно, почему мы, те, кто привез машину после 1 января, поставлены в такое положение. На легковую машину поставить систему вообще невозможно – там техника должна быть соединена с датчиками, подушками безопасности. На грузовики можно. Но нужно получить СБКТС, а лаборатории пока не понимают. На самом деле же всё просто. Пришёл, проверил документы, посмотрел, работает – больше ничего не надо. Я надеюсь, что после того, как поставлю это устройство, мне не откажут в сертификате. Как будут решать проблему владельцы легковых автомобилей, я не знаю», – рассказывает Андрей. 
Водитель Петербурга

Комментариев нет:

Отправить комментарий